A hooked rim is a special type of bicycle rim that has a hook shape to hold the tire securely on the rim. Hooked rims are particularly common on road bikes and older bikes.
The hook shape of the rim creates a depression in the rim where the bead of the tire is clamped. This prevents the tire from coming off the rim, especially at high speeds and tight corners.
Hook rims are typically made from aluminum or steel and can come in a variety of sizes and widths. The rims can also have different heights to provide better aerodynamics or strength.
A special type of hook rims are the so-called "bevel hook rims" which became popular in the 1950s. These rims have a special bevel hook shape which provides greater lateral stiffness and improves braking in wet conditions.
While hooked rims were widely used in the past, they are less commonly used today due to safety concerns . If the rim is damaged or deteriorated, the tire can slip off the rim and cause a serious accident. Modern rims typically have a "hookless" design, where the tire is attached to the rim by other methods such as a tubeless system or a clamp.
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Für Radfahrer, die ihre Fahrräder bequem transportieren möchten, bieten Fahrradträger eine praktische Lösung. Doch die Auswahl ist groß, und nicht jeder Träger ist gleich. Besonders bei der Wahl zwischen einem Träger für die Anhängerkupplung und einem Modell für die Heckklappe stellen sich viele Fragen. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die beiden gängigen Typen und vergleichen ihre Vor- und Nachteile.
Die Kettenschaltung ist ein essenzieller Bestandteil des Fahrrads, der für eine reibungslose Kraftübertragung und effizientes Fahren sorgt. Wenn die Gänge nicht sauber schalten, schleift die Kette oder springt von den Ritzeln, kann das Fahrerlebnis erheblich beeinträchtigt werden. Mit ein paar einfachen Handgriffen lässt sich die Kettenschaltung am Fahrrad selbst einstellen.
