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Bafang e-bike rear motor

Der Bafang Heckmotor sitzt in der Hinterradnabe und treibt das Rad direkt an – leise, wartungsarm und weit verbreitet bei City-Bikes und E-Klapprädern. Dieser Artikel erklärt Aufbau, technische Daten, Vor- und Nachteile und für wen sich der Antrieb eignet.

A Bafang e-bike rear motor is an electric motor specifically designed for use in e-bikes and is located in the rear wheel (tail) of the bike. Bafang is a Chinese manufacturer of drive systems for e-bikes and one of the leading suppliers in this field. Here are some key features of a Bafang e-bike rear motor:

  1. Placement: The motor is integrated into the rear hub. This provides improved traction and a natural ride feel as the power is transferred directly to the rear wheel.

  2. Power: Bafang rear motors are available in different power levels, typically between 250 watts and 750 watts, to meet different requirements and legal regulations in different countries.

  3. Assistance modes: These motors offer different levels of assistance to help the rider reduce effort as needed. There is often also a push assist to make pushing the bike easier.

  4. Battery integration: Bafang rear motors are often compatible with different battery options. The battery can be mounted on the frame, on the rear rack or in the down tube of the bike.

  5. Speed ​​and range: The maximum speed and range depend on the motor power, battery capacity and driving conditions. A typical Bafang rear motor can reach speeds of up to 25-45 km/h (depending on the model and legal regulations) and offer ranges of 40 to over 100 kilometers.

  6. User controls: Control is via a display on the handlebars that shows information such as speed, battery level and support level. Some models also offer advanced features such as Bluetooth connectivity and app integration.

  7. Noise level: Bafang rear motors are known for their quiet operation, which contributes to a pleasant riding experience.

A Bafang e-bike rear motor is a reliable and powerful choice for e-bike enthusiasts looking for efficient and comfortable assistance while riding.

spoke magnet

Published: June 18, 2024  |  Updated: September 24, 2026

Sources & References

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Häufige Fragen about Häufige Fragen zum Bafang Heckmotor

Die häufigsten Fragen und Antworten

Ein Bafang Heckmotor ist ein Elektromotor des Herstellers Bafang, der in der Nabe des Hinterrads sitzt und das Rad direkt antreibt. Er arbeitet unabhängig von Kette und Schaltung und wird vor allem in City-Bikes, Einsteigermodellen und E-Klapprädern eingesetzt.

Für die Zulassung als Pedelec in der EU beträgt die Nennleistung 250 W. Die Spitzenleistung liegt je nach Modell und Systemspannung höher, teilweise bei 500 W und mehr. Entscheidend für den Alltag sind Drehmoment und die Abstimmung von Motor, Controller und Akku.

Bafang-Getriebenabenmotoren arbeiten leise. Bei niedrigem Tempo ist meist nur ein leises Summen zu hören, das im Fahrtwind und Stadtverkehr kaum auffällt.

Bafang-Motoren gelten als robust und sind weit verbreitet, sodass Ersatzteile gut verfügbar sind. Wie bei jedem E-Bike hängt die Haltbarkeit von Pflege, Einsatzbedingungen und der Qualität des Gesamtsystems ab.

Das hängt vom Einsatz ab. Für Stadt, Pendeln und Klappräder ist der Heckmotor günstiger, leiser und wartungsärmer. Für Touren, viele Höhenmeter oder E-MTBs ist der Mittelmotor überlegen, weil er die Gangschaltung nutzt und das Gewicht zentral trägt.

Bafang-Heckmotoren stecken in vielen City-E-Bikes und Einsteigermodellen. Auch die E-Klappräder von MYVELO setzen auf Bafang-Nabenmotoren.

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