Entdecke den MYVELO
E-Bike Onlineshop
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
The Road Traffic Regulations, or StVO for short, are the heart of German traffic rules. They define how participants should behave in road traffic to ensure safety and the flow of traffic. From speed limits and parking to right-of-way rules and behavior in the event of an accident - the StVO covers a wide range of traffic situations. Its aim is to create order on the roads and minimize conflicts between road users. The sections that deal with cycle paths, riding next to each other and overtaking distances are particularly relevant for cyclists. The StVO is regularly adapted to new traffic developments and findings in order to ensure a high level of road safety.
The StVO is particularly important for cyclists as it contains specific rules and regulations for cycling on public roads. Some of the most important provisions for cyclists in the StVO include:
Choice of lane: Cyclists must generally use cycle paths if available. If there is no cycle path, they may use the cycle lane on the road. If this is not possible, they may use the right-hand side of the road or the right-hand shoulder.
Turning: Cyclists must use appropriate hand signals when turning to indicate their intentions.
Lights are mandatory: In the dark or in poor visibility conditions, cyclists must have functioning lights on their bicycles.
Alcohol and drugs: The same blood alcohol limits apply as for car drivers. Riding a bike under the influence of alcohol or drugs is prohibited.
Traffic signs: Cyclists must obey traffic signs that apply specifically to them, such as bicycle traffic lights or bicycle crossings.
Direction of travel and oncoming traffic: Cyclists must ride in the direction of travel on the right-hand side of the road. Riding against the direction of travel is generally not permitted.
Mobile phone ban: Making phone calls or using a mobile phone while riding is prohibited for cyclists.
It is important that cyclists know and follow the road traffic regulations to ensure their own safety and the safety of other road users. In addition, violations of the road traffic regulations can be punished with fines.
Entdecke den MYVELO
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Dein Traumrad
MYVELO hat einen Flagshipstore in Oberkirch und ist regelmรครig auf Messen vertreten. Komm in unseren Flagship Store und probiere Dein Traum Bike aus. Lass Dich von uns zu Deinen Anforderungen beraten.
Leasen statt kaufen
Spare mit Leasing! Finanziere Dein Traum E-Bike ganz einfach รผber Deinen Arbeitgeber. MYVELO unterstรผtzt Dich im Leasing-Prozess bei Deinen Fragen.
Ein E-Bike ist spรผrbar schwerer als ein normales Fahrrad โ klar, Motor und Akku mรผssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlรผsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht fรผr Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike โ und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepรคcktrรคger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschรคtzen mรถchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhรคngt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt โ und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut fรผr den Akku sein mรผsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsรคchlich schaden Kรคlte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kรคlte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazitรคt. Der Unterschied liegt in der Reversibilitรคt.