Entdecke den MYVELO
E-Bike Onlineshop
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Was genau ist ein E-Bike – und wo liegt der Unterschied zu einem Pedelec oder S-Pedelec? Die Bezeichnungen werden im Alltag oft durcheinandergeworfen, obwohl sie rechtlich und technisch verschiedene Fahrzeugklassen beschreiben. Dieser Artikel erklärt den aktuellen Stand der Technik, zeigt Dir die wichtigsten Antriebssysteme und hilft Dir, das richtige Elektrofahrrad für Deinen Einsatzzweck zu finden.
An e-bike, also known as an electric bicycle or Pedelec (Pedal Electric Cycle), is a means of transport that combines the traditional functionality of a bicycle with an electric drive. It consists of five main components that work harmoniously to provide an efficient and comfortable riding experience.
An e-bike typically uses a similar frame to a traditional bicycle, usually with special mounts or attachment points for the electric motor and battery. The remaining components such as brakes, gears, wheels and handlebars are similar to those of a traditional bicycle, but usually designed to carry more weight.
The control unit, often placed on the handlebars, allows the rider to control the electric drive. Here, the driving mode can be selected, the support level adjusted and the drive switched on or off. A display shows information such as speed, remaining battery capacity and distance traveled.
The heart of the e-bike is the electric drive, which provides the rider with additional assistance when pedaling. An electric motor, often in the bottom bracket area or a rear hub motor, delivers different levels of power depending on the model and manufacturer. This power can assist the rider with pedaling when needed, making longer distances, steep climbs and difficult terrain easier.
Energy for the electric motor is supplied by a rechargeable battery that is attached to or built into the frame. This battery stores electrical energy and determines the range of the e-bike. Modern batteries are compact, lightweight and have increasing capacity, allowing longer rides without recharging.
The rider continues to interact with the e-bike by pedaling, which embodies the Pedelec principle. The electrical support varies depending on the selected support level and the rider's own performance. This enables a pleasant and individually adaptable riding experience that combines the advantages of traditional cycling with the ease of an electric drive.
Overall, the e-bike offers an environmentally friendly, efficient and healthy means of transport that is particularly suitable for commuters, recreational cyclists and people who have physical limitations but still enjoy cycling.
Entdecke den MYVELO
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Dein Traumrad
MYVELO hat einen Flagshipstore in Oberkirch und ist regelmäßig auf Messen vertreten. Komm in unseren Flagship Store und probiere Dein Traum Bike aus. Lass Dich von uns zu Deinen Anforderungen beraten.
Leasen statt kaufen
Spare mit Leasing! Finanziere Dein Traum E-Bike ganz einfach über Deinen Arbeitgeber. MYVELO unterstützt Dich im Leasing-Prozess bei Deinen Fragen.
Alle drei bis fünf Jahre ein neuer Helm – diese Regel kennt fast jeder, der schon einmal im Fahrradladen stand. Sie steht in Bedienungsanleitungen, auf Aufklebern im Helminneren und in unzähligen Ratgebern. Aber stimmt sie auch? Die ehrliche Antwort: Ein Fahrradhelm hat kein Verfallsdatum im Sinne eines Joghurtbechers. Er wird nicht schlecht, weil ein Datum überschritten ist. Trotzdem gibt es gute Gründe, einen Helm irgendwann auszutauschen – nur sind es andere, als die meisten denken.
The debate surrounding mandatory helmet use for bicycles, and especially e-bikes, has been ongoing in Germany for years – and it is gaining significant momentum again due to the increasing prevalence of more powerful e-bikes. At the same time, the legal situation remains clear: there is no general helmet requirement; it only applies to faster S-Pedelecs.
2,308 Euro für einen Liter Super E10, 2,471 Euro für Diesel: Am 17. September 2026 hat der ADAC für beide Kraftstoffe neue Allzeithochs gemeldet. Den bisherigen Rekord aus dem Krisenjahr 2022 haben die Preise damit deutlich hinter sich gelassen. Wer täglich mit dem Auto pendelt, spürt das inzwischen bei jedem Tankstopp.